1、檢查齒輪減速電機(jī)是否發(fā)熱，如果電機(jī)的溫升不高，則首先應(yīng)檢查變頻器的電子熱保護(hù)功能預(yù)臵得是否合理，如變頻器尚有余量，則應(yīng)放寬電子熱保護(hù)功能的預(yù)臵值。

如果電機(jī)的溫升過高，而所出現(xiàn)的過載又屬于正常過載，則說明是電機(jī)的負(fù)荷過重。這時(shí)，首先應(yīng)能否適當(dāng)加大傳動比，以減輕齒輪減速電機(jī)軸上的負(fù)荷。如能夠加大，則加大傳動比。如果傳動比無法加大，則應(yīng)加大電機(jī)的容量。

2、檢查電機(jī)側(cè)三相電壓是否平衡，如果齒輪減速電機(jī)側(cè)的三相電壓不平衡，則應(yīng)再檢查變頻器輸出端的三相電壓是否平衡，如也不平衡，則問題在變頻器內(nèi)部。

如變頻器輸出端的電壓平衡，則問題在從變頻器到電機(jī)之間的線路上，應(yīng)檢查所有接線端的螺釘是否都已擰緊，如果在變頻器和電機(jī)之間有接觸器或其他電器，則還應(yīng)檢查有關(guān)電器的接線端是否都已擰緊，以及觸點(diǎn)的接觸狀況是否良好等。

3、電機(jī)側(cè)三相電壓平衡，則應(yīng)了解跳閘時(shí)的工作頻率

如齒輪減速電機(jī)工作頻率較低，又未用矢量控制（或無矢量控制），則首先降低 U/f 比，如果降低后仍能帶動負(fù)載，則說明原來預(yù)臵的 U/f 比過高，勵磁電流的峰值偏大，可通過降低 U/f 比來減小電流；如果降低后帶不動負(fù)載了，則應(yīng)考慮加大變頻器的容量；如果變頻器具有矢量控制功能，則應(yīng)采用矢量控制方式。