身在機電行業(yè)的人應該都知道，噪聲是電機生產的一項重要性指標，已經引起廣泛關注。 電機噪聲一直是難以解決的問題，主要是通過電磁、機械、通風三方面因素共同影響。針對電機噪音的降低的辦法是：找到噪音產生的根源，或利用一些科技手段削弱電機的噪音，在裝配電機的時候，發(fā)現以下幾種處理方法對于抑制電機機械噪聲比較有效。

1.轉子偏心引起的噪聲。當定轉子偏心時，會產生單邊磁拉力噪聲，主要現象是：a.機座兩端噪聲較大b.切斷電源后立即消失c.聲音比較穩(wěn)定，當出現以上現象時，應當分別檢查轉子鐵心相對于兩端軸承臺的圓跳動和機座兩端止口相對于定子鐵心的同軸度。

（1）如果是轉子偏心，可通過以軸承臺為基準，重打中心孔后再光（磨）轉子的辦法來解決

（2）如果是定子偏心，可以機座止口為基準車圓定子鐵心內徑。

需要注意的是：無論哪種方法，都會增大氣隙，這將會使功率因素減小。因此加工量需控制在0.3mm以內。適當增加氣隙可以減少諧波磁場的幅值，減少氣隙的不均勻度并能使徑向力波的幅值降低，都可使噪聲隨之降低。 

2.軸承徑向游隙的調整。軸承的徑向工作游隙是產生軸承噪聲的主要原因，特別是軸承徑向工作游隙偏小或無間隙運行，噪聲超標更為突出。從試驗得知：H560-H355的軸承徑向裝配間隙（軸承孔與軸承之間）保證在0.013-0.028mm的范圍內，就可基本消除無間隙或間隙偏小運行，軸承噪聲明顯降低。

3.加裝消音罩。主要是用來降低通風噪聲。在大中型電機中，消聲罩往往加在通風管的前端。吸聲材料襯層厚度取50-70mm，吸聲材料采用泡沫塑料或者是海綿，消聲罩的效果明顯。